La selección de un sistema de gestión de transporte (TMS) en 2026 se ha convertido en una decisión crítica para cargadores hispanos que enfrentan un mercado en consolidación y presiones crecientes para optimizar costes. Según datos de G2, toma en promedio 14 meses ver un ROI positivo en un nuevo
Los cargadores españoles enfrentan una oportunidad única en 2026. A partir de enero de 2026, las plataformas y proveedores de servicios eFTI pueden comenzar a prepararse para operaciones, mientras las autoridades de los Estados miembros pueden comenzar a aceptar datos almacenados en plataformas eFTI certificadas para inspección. Este calendario convierte
Los gemelos digitales ya dejaron de ser una tecnología experimental en los sistemas TMS. Digital twin technology, virtual counterparts of physical assets and networks, was once a nice-to-have. Now it's a business-critical tool embedded in advanced TMS solutions. Transport planners and operators can simulate "what if"
¿Recuerdas cuando conectar dos sistemas de transporte requería meses de desarrollo y consultoría especializada? La API-ficación de TMS ha evolucionado mucho más allá de donde estaba hace pocos años, transformando por completo la manera en que los cargadores hispanohablantes construyen sus ecosistemas tecnológicos. Este cambio no es meramente técnico. Reduce
La industria de sistemas de gestión de transporte está atravesando la crisis presupuestaria más severa de su historia. Los equipos de compras europeos están descubriendo una realidad dura: sus cálculos presupuestarios de TMS están perdiendo más de la mitad de los costes reales. Los costes ocultos en las compras de
Las implementaciones de arquitectura modular TMS están transformando radicalmente cómo las empresas hispanoamericanas gestionan sus operaciones de transporte. El mercado TMS alcanzó $18.56 mil millones en 2025 y se proyecta llegar a $68.36 mil millones para 2033, creciendo a una tasa compuesta anual del 17.8%, con proveedores
Las empresas hispanohablantes con presupuestos de transporte superiores a €5 millones se enfrentan en 2026 a una decisión definitiva: los sistemas de gestión de transporte modernos se integran cada vez más a través de API, mientras que EDI sigue siendo ampliamente utilizado en la industria del transporte, y eso no
Los datos son contundentes: analistas pronostican un aumento del 3% interanual en precios contractuales en mercados europeos para 2026. Pero aquí hay algo que la mayoría de departamentos de compras no ven venir: esta ventana de oportunidad para negociar se está cerrando más rápido de lo esperado. Mientras el mercado
Los datos de presión inflacionaria para 2026 no fueron exagerados: los peajes de autopistas en España aumentarán entre un 2% y un máximo del 4.68% dependiendo de la autopista y su modelo de gestión, aplicándose a las autopistas de peaje estatales como parte del mecanismo anual de revisión tarifaria
El año 2026 se presenta como la ventana estratégica más crítica para los cargadores hispanos que gestionan presupuestos de transporte superiores a €5M anuales. Tres fuerzas convergentes están redefiniendo completamente el panorama de los sistemas gestión transporte TMS: los agentes de IA nativos que se integran directamente en las plataformas
Los fabricantes, mayoristas y grandes retailers hispanohablantes enfrentan en 2026 una decisión que puede definir la eficiencia operativa y el control de costes durante la próxima década: la selección entre integración EDI vs API en sistemas TMS híbridos. El 75% de las implementaciones europeas de TMS exceden los presupuestos iniciales,
El 2026 se presenta como un año definitorio para el transporte de mercancías a nivel global. Las proyecciones de C.H. Robinson han elevado sus pronósticos del 6% al 8% de crecimiento anual en tarifas de transporte por carretera, señalando una contracción de capacidad más severa de lo esperado. Para